[实用新型]摩托车后制动脚踏板有效
| 申请号： | 201220521372.5 | 申请日： | 2012-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN202827963U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 陈良钱;吴志畅;赵普亮 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/04 | 分类号： | B62L3/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 方洪;郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车后制动脚踏板，包括脚踏板(1)、踏板臂(2)和花键轴(3)，所述踏板臂(2)的前端与花键轴(3)固定，踏板臂(2)的后端与脚踏板(1)固定，所述踏板臂(2)为平滑的弯钩形实心杆结构，由铸钢锻打而成，该踏板臂(2)的前端略高于后端，踏板臂(2)的前部向下凹陷弯曲，踏板臂(2)从最低点往后逐渐朝外偏移。本实用新型通过将踏板臂改为由铸钢锻打而成的平滑弯钩状，能够提高踏板臂及整个后制动脚踏板的强度，并且使整体强度分布均匀，外形更加美观，具有构思巧妙、结构简单、改造容易等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 制动 脚踏板 | ||
【主权项】：
一种摩托车后制动脚踏板，包括脚踏板(1)、踏板臂(2)和花键轴(3)，所述踏板臂(2)的前端与花键轴(3)固定，踏板臂(2)的后端与脚踏板(1)固定，其特征在于：所述踏板臂(2)为平滑的弯钩形实心杆结构，由铸钢锻打而成，该踏板臂(2)的前端略高于后端，踏板臂(2)的前部向下凹陷弯曲，踏板臂(2)从最低点往后逐渐朝外偏移。
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