[实用新型]用于驾驶舱横梁支架的冲大孔模具有效
| 申请号： | 201220512827.7 | 申请日： | 2012-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202893963U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 李海华;黄爱明;邹湘京 | 申请（专利权）人： | 上海德真工贸有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/34 | 分类号： | B21D28/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201702 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种用于驾驶舱横梁支架的冲大孔模具，包含有上模组件、下模组件，上模组件与下模组件之间设有标准模芯。上模组件与标准模芯以及下模组件位于同一直线上。上模组件连接有压板，该压板位于上模组件顶部。压板上设有连杆，该连杆位于压板顶部中央，并与上模组件、标准模芯及下模组件位于同一直线上。压板底部设有垫板，该垫板与上模组件之间通过传动杆相连，传动杆位于垫板一侧，偏离垫板的中部。压板中设有滑动限位孔，该滑动限位孔的轴向与连杆方向一致。该模具在其压板与上模组件之间设置了垫板和传动杆，便于在上模组件移动过程中对其位置进行控制，可提升驾驶舱横梁支架的生产效率，同时使驾驶舱横梁支架的生产成本大为降低。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驾驶舱 横梁 支架 冲大孔 模具 | ||
【主权项】：
用于驾驶舱横梁支架的冲大孔模具，包含有上模组件、下模组件，其特征在于，上模组件与下模组件之间设有标准模芯。
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