[实用新型]一种提高蓄电池组的散热效果的蓄电池模块有效
| 申请号： | 201220511998.8 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202855871U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 夏保佳;周明明;娄豫皖;江强;浦江艳;赵韶明;黄佳春 | 申请（专利权）人： | 上海万宏动力能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;H01M10/42 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 潘振甦 |
| 地址： | 201807 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种提高蓄电池组散热效果的蓄电池模块，所述的蓄电池模块包括由多个单体电池组成的电池单元和电池支撑板，电池单元安装在电池支撑板中，其特征在于在所述的电池支撑板定位孔的四周开设有若干凹槽，以增加单体电池轴向的通风能力，增加电池组的散热通道和散热面积。在圆形支撑板周围开设的散热通道数量以电池串在振动下不发生变形为准。所述的圆形支撑板周围开设的散热通道为方型，圆型或半圆型，均布在支撑板圆形槽孔的四周。所述蓄电池模块还包括定位保护板和保护夹板，两者通过紧固件连接。本实用新型提供的蓄电池模块特别适用于电动汽车用的蓄电池模块。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 蓄电池 散热 效果 模块 | ||
【主权项】：
一种提高蓄电池组散热效果的蓄电池模块，所述的蓄电池模块包括由多个单体电池组成的电池单元和电池支撑板，电池单元安装在电池支撑板中，其特征在于在所述的电池支撑板定位孔的四周开设有若干凹槽，以增加单体电池轴向的通风能力，增加电池组的散热通道和散热面积。
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