[实用新型]用来组装第一壳体与第二壳体的组装机构有效
申请号: | 201220503608.2 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN202799570U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 沈立军;万程程 | 申请(专利权)人: | 纬创资通股份有限公司;纬创资通(昆山)有限公司 |
主分类号: | H05K13/00 | 分类号: | H05K13/00 |
代理公司: | 北京嘉和天工知识产权代理事务所(普通合伙) 11269 | 代理人: | 严慎;孙怡 |
地址: | 中国台湾新北市汐*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种用来组装第一壳体与第二壳体的组装机构。该组装机构包括一底座、一承载板、一压板、一致动机构以及多个压合突柱;该承载板以可拆卸的方式安装于该底座上,该承载板用来承载该第一壳体与设置于该第一壳体上的该第二壳体;该压板以可拆卸的方式安装于该承载板上方,且该压板可相对该承载板开合;该致动机构用来驱动该压板闭合于该承载板;该多个压合突柱设置于该压板面向该承载板的一侧,该多个压合突柱在该致动机构驱动该压板闭合于该承载板时,推抵该第二壳体压合于该第一壳体。本实用新型用来组装不同壳体且可降低生产成本以及提升产品合格率。 | ||
搜索关键词: | 用来 组装 第一 壳体 第二 机构 | ||
【主权项】:
一种用来组装第一壳体与第二壳体的组装机构,其特征在于,该组装机构包括:一底座;一承载板,该承载板以可拆卸的方式安装于该底座上,该承载板用来承载该第一壳体与设置于该第一壳体上的该第二壳体;一压板,该压板以可拆卸的方式安装于该承载板上方,且该压板可相对该承载板开合;一致动机构,该致动机构用来驱动该压板闭合于该承载板;以及多个压合突柱,该多个压合突柱设置于该压板面向该承载板的一侧,该多个压合突柱在该致动机构驱动该压板闭合于该承载板时,推抵该第二壳体压合于该第一壳体。
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