[实用新型]一种曲轴后油封压装结构有效
申请号: | 201220499274.6 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN202964540U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 肖爱朋 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种曲轴后油封压装结构,用于解决曲轴后油封装配需两套工装且不能保证油封与曲轴轴颈同轴问题。技术方案是:它包括缸体、曲轴、压装体、导向体和输力螺栓,压装体为凸形中空结构,其上部设有导向孔,下部为压装部位;导向体由上部导向部位、中部固定部位、下部定位部位组成,定位部位与曲轴轴承内孔间隙配合,固定部位与曲轴轴端固定;压装体套装在导向体外,导向孔与导向部位间隙配合;输力螺栓穿过压装体顶部,与导向体螺接。本实用新型装配后油封时,压装体在导向体定位导向作用下将后油封快速准确压装到位,保证了后油封与曲轴轴颈的同轴度,且可保证油封无损伤。本实用新型可以避免发动机漏油质量事故,提高生产效率,减轻操作者劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 曲轴 后油封压装 结构 | ||
【主权项】:
一种曲轴后油封压装结构,其特征在于:所述结构包括缸体(1)、曲轴(4),曲轴安装在缸体内,曲轴端部设有曲轴轴承(3),所述结构还包括压装体(6)、导向体(12)和输力螺栓(10),所述压装体(6)为凸形中空结构,其上部设有导向孔(6‑1),下部为压装部位(6‑2);所述导向体(12)由上部导向部位(12‑1)、中部固定部位(12‑2)和下部定位部位(12‑3)组成,所述定位部位与曲轴轴承内孔间隙配合,固定部位与曲轴轴端固定;所述压装体(6)套装在导向体外,导向孔(6‑1)与导向部位(12‑1)间隙配合;所述输力螺栓(10)穿过压装体顶部,与导向体(6)上部螺接。
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