[实用新型]车轮轴承总成有效
| 申请号： | 201220498792.6 | 申请日： | 2012-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN202914548U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 徐东完 | 申请（专利权）人： | 天津日进汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/06 | 分类号： | F16C35/06;F16C35/12;F16C33/58;B60B27/02 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 301700 天津市武清区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种车轮轴承总成，解决了现有技术中枢纽和内轮连接稳定性差的问题，一种车轮轴承总成包括枢纽，所述枢纽的内周面上设有枢纽螺丝部、从轮毂侧向车体侧内径大的第一端差面；内轮，所述内轮的外周面上设有内轮螺丝部、从车体侧向轮毂侧内径小的第二端差面；外轮，所述外轮固定在枢纽上。枢纽与内轮采用螺纹连接的方式，更稳固，简化了安装程序。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 轴承 总成 | ||
【主权项】：
一种车轮轴承总成，其特征在于，包括：枢纽，所述枢纽的内周面上设有枢纽螺丝部、从轮毂侧向车体侧内径大的第一端差面；内轮，所述内轮的外周面上设有内轮螺丝部、从车体侧向轮毂侧内径小的第二端差面；外轮，所述外轮固定在枢纽上。
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