[实用新型]四轮转弯型超长重卡有效
| 申请号： | 201220487365.8 | 申请日： | 2012-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN202879584U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 吴松;袁屹 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | B62D7/14 | 分类号： | B62D7/14;B62D3/02 |
| 代理公司： | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人： | 刘芬豪 |
| 地址： | 310014 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种四轮转弯型超长重卡，包括车头前两轮转弯系统，进一步包括后两轮转弯系统，所述后两轮转弯系统和车头前两轮转弯系统具有相同的结构设计，前两轮和后两轮分别通过转向控制齿轮(4)连接，所述车头前两轮转弯系统和后两轮转弯系统通过中间轴(1)连接，所述车头前两轮转弯系统与中间轴(1)的接合处装有第一变向齿轮(3)，用于把方向盘(2)的运动传达到中间轴(1)上，所述后两轮转弯系统与中间轴(1)的接合处装有第二变向齿轮(5)。本实用新型用于采用四轮转弯设计，前两轮和中间两轮，构成四轮转弯系统。 | ||
| 搜索关键词： | 轮转 超长 | ||
【主权项】：
一种四轮转弯型超长重卡，包括车头前两轮转弯系统，其特征在于，进一步包括后两轮转弯系统，所述后两轮转弯系统和车头前两轮转弯系统具有相同的结构设计，前两轮和后两轮分别通过转向控制齿轮(4)连接，所述车头前两轮转弯系统和后两轮转弯系统通过中间轴(1)连接，所述车头前两轮转弯系统与中间轴(1)的接合处装有第一变向齿轮(3)，用于把方向盘(2)的运动传达到中间轴(1)上，所述后两轮转弯系统与中间轴(1)的接合处装有第二变向齿轮(5)，所述中间轴(1)从前两轮转弯系统接合点出发，伸展到后两轮转弯系统的接合点，中间传递着运动，和中间轴的接合点处通过第一变向齿轮(3)和第二变向齿轮(5)作用来传递运动，后两轮通过中间轴(1)传来的运动进行相应的转向运动，和前两轮的转向状态同步。
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