[实用新型]一种以CNG为燃料的港口低速牵引车有效
| 申请号： | 201220485260.9 | 申请日： | 2012-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN202827824U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 马文涛;梁腾飞;代伟亚 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D49/00 | 分类号： | B62D49/00;B60K15/07 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 章艳荣 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种以CNG为燃料的港口低速牵引车，本实用新型包括车架、设置在车架上的单边驾驶室、底盘和牵引鞍座，所述的底盘的发动机为CNG专用天然气发动机，单边驾驶室的前后左右均具有观察窗，车架上设有多个给CNG专用天然气发动机供气的气瓶，气瓶设置在单边驾驶室的后侧和车架中部的一侧，位于单边驾驶室的后侧的气瓶不高于单边驾驶室后观察窗。本实用新型的驾驶室360度可视，视野开阔，适合于港口特殊的作业环境，采用CNG发动机，将CNG气瓶合理的布置在车架上，既不会防碍驾驶员的视线，又能安装尽可能多的气瓶，使发动机具有充足的气源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 cng 燃料 港口 低速 牵引车 | ||
【主权项】：
一种以CNG为燃料的港口低速牵引车，包括车架、设置在车架上的单边驾驶室、底盘和牵引鞍座，其特征在于：所述的底盘的发动机为CNG专用天然气发动机，单边驾驶室的前后左右均具有观察窗，车架上设有多个给CNG专用天然气发动机供气的气瓶，气瓶设置在单边驾驶室的后侧和车架中部的一侧，位于单边驾驶室的后侧的气瓶不高于单边驾驶室后观察窗。
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