[实用新型]汽车发动机罩铰链的固定结构有效
| 申请号： | 201220438214.3 | 申请日： | 2012-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN202783417U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 徐钧;马天航;孙开军;李国林;李宏华;李功赋;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12;B60R21/34 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发动机罩铰链的固定结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车发动机罩铰链的固定结构所占用空间大、行人的保护性能差的问题。本汽车发动机罩铰链的固定结构，汽车包括发动机机舱、发动机罩和发动机罩铰链，本固定结构包括固定螺栓和固定支架，所述固定支架具有均呈板状的连接部和固定部，所述连接部与所述发动机机舱相固连；所述固定部上设有贯穿其的安装孔，所述固定螺栓依次贯穿所述发动机罩铰链、固定部的安装孔和发动机罩。本汽车发动机罩铰链所占用的空间少、结构简单、所需成本低、发动机罩铰链安装在上面运动的灵活性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 铰链 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机罩铰链的固定结构，汽车包括发动机机舱、发动机罩（1）和发动机罩铰链（2），其特征在于，本固定结构包括固定螺栓（3）和固定支架（4），所述固定支架（4）具有均呈板状的连接部（41）和固定部（42），所述连接部（41）与所述发动机机舱相固连；所述固定部（42）上设有贯穿其的安装孔，所述固定螺栓（3）依次贯穿所述发动机罩铰链（2）、固定部（42）的安装孔和发动机罩（1）。
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