[实用新型]一种台车叠肩调整装置有效
| 申请号： | 201220427207.3 | 申请日： | 2012-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN202853372U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 胡宗元;陈俊宁;赵建军;张旭敏;何向春;郝晓飞;于浩淼;张瑞兴;张红革;王玉敏 | 申请（专利权）人： | 河北钢铁股份有限公司唐山分公司 |
| 主分类号： | F27B21/08 | 分类号： | F27B21/08 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 刘伟 |
| 地址： | 063016*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种台车叠肩调整装置，属于烧结机设备技术领域，用于对台车叠肩进行调整。其技术方案是：它的构成中包括工字梁、蝶簧固定螺栓、碟簧组、调整轨道，工字梁与调整轨道上下平行相对，蝶簧组位于工字梁底面与调整轨道上面之间，蝶簧组固定螺栓穿过调整轨道、蝶簧组和工字梁将它们紧固为一体，调整轨道底面与下轨道上面相对，台车轮位于调整轨道底面和下轨道上面之间。本实用新型增加了工字梁和蝶簧，有效地解决了返程台车起拱叠肩的问题，同时降低了调整轨道及原返程出口轨道的磨损情况；本实用新型无需停机即可对调整轨道和下轨道之间的间距进行调整，避免了烧结机停机、停产；本实用新型降低了检修难度，大幅度降低了检修时间，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 台车 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种台车叠肩调整装置，其特征在于：它的构成中包括工字梁（1）、蝶簧固定螺栓（2）、碟簧组（5）、调整轨道（7），工字梁（1）与调整轨道（7）上下平行相对，蝶簧组（5）位于工字梁（1）底面与调整轨道（7）上面之间，蝶簧组固定螺栓（2）穿过调整轨道（7）、蝶簧组（5）和工字梁（1）将它们紧固为一体，调整轨道（7）底面与下轨道（9）上面相对，台车轮（8）位于调整轨道（7）底面与下轨道（9）上面之间。
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