[实用新型]一种汽车滑轨装置总成

摘要

本实用新型提供了一种汽车滑轨装置总成，属于机械技术领域。它解决了现有汽车滑轨装置总成在急刹车或者紧急止动时可能出现座椅滑动的情况，具有严重的安全隐患等技术问题。本一种汽车滑轨装置总成，左安装部的侧部处设有与左固定导轨平行的左解锁轴，左解锁轴通过轴向固定且周向转动的方式设置在左安装部上，右安装部的侧部处设有与右固定导轨平行的右解锁轴，右锁定件上具有能作用在右锁定孔中的右锁定齿，左解锁轴和右解锁轴之间设有能通过转动左解锁轴或右解锁轴使左锁定件的左锁定齿和右锁定件的左锁定齿同时脱离左锁定孔和右锁定孔的连接结构。本实用新型具有有效的避免锁紧失效现象的发生，加强了锁止强度的优点。

主权项

一种汽车滑轨装置总成，包括相互平行的左固定导轨（111）和右固定导轨（211）以及穿设在左固定导轨（111）中且能在左固定导轨（111）中滑动的左滑动轨道（311）和穿设在右固定导轨（211）中且能在右固定导轨（211）中滑动的右滑动轨道（411），所述的左固定导轨（111）和右固定导轨（211）侧部处分别沿左固定导轨（111）和右固定导轨（211）的长度方向依次开设有若干个左锁定孔（121）和右锁定孔（221），所述左滑动导轨和右滑动导轨中部分别具有向凸出的呈板状的左安装部（312）和右安装部（412），其特征在于，所述的左安装部（312）的侧部处设有与左固定导轨（111）平行的左解锁轴（321），所述的左解锁轴（321）通过轴向固定且周向转动的方式设置在左安装部（312）上，所述的左解锁轴（321）一端上固定有左锁定件（331），所述的左锁定件（331）上具有能作用在左锁定孔（121）中的左锁定齿（332），所述的右安装部（412）的侧部处设有与右固定导轨（211）平行的右解锁轴（421），所述的右解锁轴（421）通过轴向固定且周向转动的方式设置在右安装部（412）上，所述的右解锁轴（421）一端上固定有右锁定件（431），所述的右锁定件（431）上具有能作用在右锁定孔（221）中的右锁定齿（432），所述的左解锁轴（321）和右解锁轴（421）之间设有能通过所述的转动左解锁轴（321）或右解锁轴（421）使左锁定件（331）的左锁定齿（332）和右锁定件（431）的左锁定齿（332）同时脱离左锁定孔（121）和右锁定孔（221）的连接结构。