[实用新型]油电混合动力接口模块有效
| 申请号： | 201220392726.0 | 申请日： | 2012-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN202827107U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 魏衍昌;孙锡范;潘云飞;王娟娟 | 申请（专利权）人： | 江苏昌飞机车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/36 | 分类号： | B60K6/36;B60K6/38;B60K6/48 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 马俊荣 |
| 地址： | 211600 江苏省淮安市金湖县经济*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种油电混合动力接口模块，所述的油电混合动力接口模块，包括电机和发动机，电机和发动机固定在模块壳体内，其特征在于，还包括中间传动轴，中间传动轴的两端设置后轮传动齿轮，后轮传动齿轮与后轮传动连接，中间传动轴的中部位置设有电机传动齿轮和发动机传动齿轮，电机传动齿轮和发动机传动齿轮之间有分动器，电机传动齿轮连接电机的传动链轮，发动机传动齿轮连接发动机的传动链轮。本实用新型结构合理紧凑、操作便捷舒适，驾驶安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 接口 模块 | ||
【主权项】：
一种油电混合动力接口模块，包括电机和发动机，电机和发动机固定在模块壳体内，其特征在于，还包括中间传动轴，中间传动轴的两端设置后轮传动齿轮，后轮传动齿轮与后轮传动连接，中间传动轴的中部位置设有电机传动齿轮和发动机传动齿轮，电机传动齿轮和发动机传动齿轮之间有分动器，电机传动齿轮连接电机的传动链轮，发动机传动齿轮连接发动机的传动链轮。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
