[实用新型]汽车变速箱取力器有效
| 申请号： | 201220392695.9 | 申请日： | 2012-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN202732854U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 黄建国;高永东;雷永超;帅春桃;顾纬国;王波 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/025 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速箱取力器，包括取力器壳体和设于取力器壳体内的取力器输入齿轮、取力器输入轴、取力器输出齿轮、取力器输出轴、油封、锥轴承和操纵机构，其特征在于所述取力器输入齿轮为由输入齿轮和过渡齿轮构成的双联齿轮，所述双联齿轮通过滚针轴承和推力滚针轴承设置于取力器输入轴上，所述过渡齿轮与取力器输出齿轮啮合连接。本实用新型将取力器输入齿轮由原单个齿轮改为双联齿轮，可延长齿轮的使用寿命，仅通过更换具有不同轴孔位置的整体式矩形底架和不同尺寸的双联齿轮即可达到改变取力器的输出速比的目的。本实用新型具有结构简单、通用性强、成本低廉的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速箱 取力器 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱取力器，包括取力器壳体（1）和设于取力器壳体（1）内的取力器输入齿轮（2）、取力器输入轴（3）、取力器输出齿轮（4）、取力器输出轴（5）、油封（6）、锥轴承（7）和操纵机构（8），其特征在于所述取力器输入齿轮（2）为由输入齿轮（2.1）和过渡齿轮（2.2）构成的双联齿轮，所述双联齿轮通过滚针轴承（9）和推力滚针轴承（10）设置于取力器输入轴（3）上,所述过渡齿轮（2.2）与取力器输出齿轮（4）啮合连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车股份有限公司，未经东风汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220392695.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
