[实用新型]客车侧边舱有效
| 申请号： | 201220381475.6 | 申请日： | 2012-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN202669648U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 黄满堂;张同斌;李龙;袁家安 | 申请（专利权）人： | 宁波吉江汽车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R5/00 | 分类号： | B60R5/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315104 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的了一种客车侧边舱，包括车架主体（1），它还包括两个置物支架，所述每个置物支架分别连接在车架主体（1）的两侧，每个置物支架与车架主体（1）之间形成一个侧边舱，所述每个侧边舱舱门处的车架主体（1）上转动连接有侧舱门（11），所述的侧舱门（11）与车架主体（1）之间设有支撑装置。采用这种结构后，由于在发动机前置的情况下，将车体主架中的侧边水平纵梁在中间截断后，连接了置物支架，这样在客车侧边形成储物侧边舱，可以方便集中存放乘客随身携带的一些比较大型的或者数量较多的货物，使车厢内的过道畅通。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 侧边 | ||
【主权项】：
一种客车侧边舱，包括车架主体（1），其特征在于：它还包括两个置物支架，所述每个置物支架分别连接在车架主体（1）的两侧，每个置物支架与车架主体（1）之间形成一个侧边舱，所述每个侧边舱舱门处的车架主体（1）上转动连接有侧舱门（11），所述的侧舱门（11）与车架主体（1）之间设有支撑装置。
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