[实用新型]一种真空助力器

摘要

本实用新型提供了一种真空助力器，属于汽车制动技术领域。它解决了现有真空助力器制动不理想等问题。本真空助力器包括前壳体和与前壳体固连的后壳体，前壳体固连有用于与进气管连接的真空弯管，后壳体中心处穿设有输入力推杆，输入力推杆上设有位于输入力推杆和后壳体之间的控制阀组件且输入力推杆的内端固连有空气阀座，控制阀组件包括控制阀，输入力推杆连有穿入后壳体的活塞体，活塞体内端中心处固定有与输入力推杆同轴设置的输出力推杆，输出力推杆位于前壳体内，前壳体中心处固连有于输出力推杆轴向延伸方向的橡胶顶块，橡胶顶块与输出力推杆之间具有制动间距。本真空助力器具有密封效果好、使用寿命长等优点。

主权项

一种真空助力器，包括前壳体(1)和与前壳体(1)固连的后壳体(2)，所述的前壳体(1)固连有用于与进气管连接的真空弯管(3)，所述的后壳体(2)中心处穿设有输入力推杆(4)，所述的输入力推杆(4)上设有位于输入力推杆(4)和后壳体(2)之间的控制阀组件且输入力推杆(4)的内端固连有空气阀座(5)，控制阀组件包括控制阀(24)，所述的输入力推杆(4)连有穿入后壳体(2)的活塞体(6)，所述的活塞体(6)内端中心处固定有与输入力推杆(4)同轴设置的输出力推杆(7)，所述的活塞体(6)内端中心处还固定有位于输出力推杆(7)和空气阀座(5)之间的反作用盘(8)，所述的前壳体(1)内固定有使活塞体(6)回位的活塞体回位弹簧(9)，所述的前壳体(1)和后壳体(2)之间固连有将前壳体(1)和后壳体(2)之间的腔室分隔开的膜片，所述的活塞体(6)上具有连通通道，其特征在于，所述的输出力推杆(7)位于前壳体(1)内，前壳体(1)中心处固连有于输出力推杆(7)轴向延伸方向的橡胶顶块(10)，所述的橡胶顶块(10)与输出力推杆(7)之间具有制动间距。