[实用新型]车用数字角度传感系统有效
| 申请号： | 201220356530.6 | 申请日： | 2012-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN202703459U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 黄珂;肖君祥;陆丽萍;田锋;王冬;童路;张青松;吴雄;李桂莲 | 申请（专利权）人： | 武汉正丰汽车零部件系统有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 潘杰;李满 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用数字角度传感系统，包括角度传感器控制器、与角度传感器控制器连接的蜂鸣器以及设置在方向盘连接杆上的角度传感器，它还包括SPI/CAN转换器、一级CAN控制器和二级CAN控制器，角度传感器的输出通过SPI/CAN转换器连接所述一级CAN控制器，一级CAN控制器通过CAN总线连接至所述二级CAN控制器，二级CAN控制器还与所述角度传感器控制器的通信端口连接。本实用新型通过在角度传感器和角度传感器控制器之间设置一级CAN控制器、二级CAN控制器和SPI/CAN转换器，并在一级CAN控制器和二级CAN控制器之间通过CAN总线连接，实现了角度传感器与角度传感器控制器之间的CAN通信，与现有电缆传输方式相比减少了接线的数量，提高了角度传感器信号传输的可靠性，有效减小了传感器中事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 数字 角度 传感 系统 | ||
【主权项】：
一种车用数字角度传感系统，包括角度传感器控制器、与角度传感器控制器连接的蜂鸣器以及设置在方向盘连接杆上的角度传感器，其特征在于：它还包括SPI/CAN转换器、一级CAN控制器和二级CAN控制器，所述角度传感器的输出通过SPI/CAN转换器连接所述一级CAN控制器，一级CAN控制器通过CAN总线连接至所述二级CAN控制器，二级CAN控制器还与所述角度传感器控制器的通信端口连接。
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