[实用新型]斯特林发动机的充电蓄热装置有效
| 申请号： | 201220351643.7 | 申请日： | 2012-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN202659374U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 夏致俊 | 申请（专利权）人： | 夏致俊 |
| 主分类号： | F02G1/053 | 分类号： | F02G1/053 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212132 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用来为斯特林发动提供热源的斯特林发动机的充电蓄热装置。该装置包括一个储热腔，储热腔内装有储热介质，储热腔内设置有电加热装置；储热腔的上开有与斯特林发动机吸热端相通的散热口，散热口设置有可调整开度的活门。本实用新型通过储热介质对热量进行快速补充并缓慢释放，可以满足斯特林发动机在无热源补充的条件下长时间稳定工作的需要；使斯特林发动机适应各种场合中的使用，特别是在移动设备上更可显示出本实用新型的优越性。 | ||
| 搜索关键词： | 斯特林 发动机 充电 蓄热 装置 | ||
【主权项】：
一种斯特林发动机的充电蓄热装置，包括一个储热腔，储热腔内装有熔融盐(2)，其特征在于：所述储热腔内设置有若干加热体组成的电加热装置，所述电加热装置设置为两部分，一部分为低功率加热装置，另一部分为高功率加热装置，低功率电加热装置的输出端与低功率民用充电电桩(3)连接，高功率电加热装置的输出端与高功率充电站(4)连接，低功率民用充电电桩(3)和高功率充电站(4)设置有切换开关(5)；储热腔的上端设置有一个连通斯特林发动机集热头(7)的开口(6)，开口(6)上方设置有两扇移动活门(8)，其中一扇移动活门的一端设置有一个可对移动活门进行启闭的驱动机构(1)。
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