[实用新型]公交车门安全联锁控制系统有效
| 申请号： | 201220332862.0 | 申请日： | 2012-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN202866458U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 杨云娥;郑睿;刘森;钟紫薇;王联才 | 申请（专利权）人： | 杨云娥;郑睿;刘森;钟紫薇;王联才 |
| 主分类号： | E05B65/20 | 分类号： | E05B65/20;E05B47/00;E05F15/02 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 谢德珍 |
| 地址： | 364200 福建省龙*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 公交车门安全联锁控制系统，提供了一种调整和控制公交车车门的联锁控制系统，包括起步系统和停车系统，其中，所述起步系统包括限位开关、控制电路和离合器锁止机构，限位开关设置在车门上方，与车门配合在一起，离合器锁止机构包括杠杆结构和电磁锁，杠杆结构设置在车底盘侧壁，一端通过连杆连接离合器离合器操纵杆，另一端与电磁锁连接；所述停车系统包括车速传感器、放大器、电磁阀、PLC和控制电路，车速传感器安装在车辆变速器输出轴上，PLC分别与车速传感器和放大器连接，电磁阀设置在车辆气缸附近，与放大器连接。本实用新型工艺简单，改装方便，成本较低，有效的达到了行车安全的目的，效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 公交 车门 安全 联锁 控制系统 | ||
【主权项】：
公交车门安全联锁控制系统，其特征在于，包括起步系统和停车系统，其中，所述起步系统包括限位开关、控制电路和离合器锁止机构，限位开关设置在车门上方，与车门配合在一起，离合器锁止机构包括杠杆结构和电磁锁，杠杆结构设置在车底盘侧壁，一端连接离合器操纵杆，另一端与电磁锁连接；所述停车系统包括车速传感器、放大器、电磁阀、PLC和控制电路，车速传感器安装在车辆变速器输出轴上，PLC分别与车速传感器和放大器连接，电磁阀设置在车辆气缸附近，与放大器连接。
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