[实用新型]一种海底电缆电动放缆装置有效
申请号: | 201220310363.1 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN202772534U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 韩义同;曹志阳;郑慧强;范迎春;辛锐;刘玉君;高辉;闫海滨;李斌;孙爱华 | 申请(专利权)人: | 韩义同 |
主分类号: | H02G9/02 | 分类号: | H02G9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257237 山东省东营*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种海底电缆电动放缆装置,属于海底电缆的敷设领域,其包括上导轮、上导轮皮带、下导轮、下导轮皮带、一号联轴器、三级减速器、手动离合杆、二号联轴器、三相异步电动机、三级减速器输出轴(手动离合器输入轴)、手动离合器、手动离合器输出轴、上导轮主轴,三相异步电动机与三级减速器通过一号联轴器连接,三级减速器输出轴与手动离合器输入轴同轴连接,手动离合器输出轴通过二号联轴器与上导轮主轴连接,通过以上连接与控制将三相异步电动机产生的机械动能传递到上导轮为其提供机械动能,上导轮旋转带动上导轮皮带旋转,海底电缆夹在两对带有皮带导轮的中间,依靠导轮皮带与海底电缆之间的摩擦力实现海底电缆的电动放缆作业。 | ||
搜索关键词: | 一种 海底 电缆 电动 装置 | ||
【主权项】:
一种海底电缆电动放缆装置,其特征在于它包括上导轮(2)、上导轮皮带(3)、下导轮(4)、下导轮皮带(5)、一号联轴器(6)、三级减速器(7)、手动离合杆(8)、二号联轴器(9)、三相异步电动机(10)、三级减速器输出轴即手动离合器输入轴(11)、手动离合器(12)、手动离合器输出轴(13)、上导轮主轴(14),三相异步电动机(10)与三级减速器(7)通过一号联轴器(6)连接,所说的三级减速器(7)具有低速、中速和高速三种运行模式,三级减速器输出轴(11)与手动离合器输入轴(11)同轴连接,所说的手动离合器(12)通过手动离合杆(8)控制三级减速器输出轴(11)动能传递的启、停,手动离合器输出轴(13)通过二号联轴器(9)与上导轮主轴(14)连接,通过以上连接与控制将三相异步电动机(10)产生的机械动能传递到上导轮(2)为其提供机械动能,上导轮(2)旋转带动上导轮皮带(3)旋转,海底电缆(1)夹在两对带有皮带导轮的中间,依靠导轮皮带与海底电缆(1)之间的摩擦力实现海底电缆(1)的电动放缆作业。
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