[实用新型]一种油门调速制动器有效
| 申请号： | 201220306659.6 | 申请日： | 2012-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN202611885U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 蔡和其 | 申请（专利权）人： | 浙江恒威电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 王瑾 |
| 地址： | 325700 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种油门调速制动器，其特征在于：本装置包括主控制器、电机总成、加速拉线以及减速拉线，所述主控制器通过数据线与电机总成数据连接，所述电机总成的输出端同时与加速拉线和减速拉线转动连接，所述加速拉线的另一端与油门操纵杆的加速端连接，所述减速拉线的另一端与油门操纵杆的减速端连接。所述加速拉线和减速拉线的外部都依次套装有驱动部、活动部以及安装部。采用以上技术方案后：通过加速拉线和减速拉线来实现对油门操纵杆的加减速控制，其结构简单、控制精度高以及后期维护成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油门 调速 制动器 | ||
【主权项】：
一种油门调速制动器，其特征在于：本装置包括主控制器、电机总成（1）、加速拉线（2）以及减速拉线（3），所述主控制器通过数据线（4）与电机总成（1）数据连接，所述电机总成（1）的输出端同时与加速拉线（2）和减速拉线（3）转动连接，所述加速拉线（2）的另一端与油门操纵杆的加速端连接，所述减速拉线（3）的另一端与油门操纵杆的减速端连接。
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