[实用新型]卸料不粘底的矿车有效

专利信息
申请号: 201220303373.2 申请日: 2012-06-16
公开(公告)号: CN202624221U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 贺良才 申请(专利权)人: 贺良才
主分类号: B61D11/02 分类号: B61D11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 423000 湖南省郴州市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及一种卸料不粘底的矿车。属于矿山轨道运输设备。其结构由车架(1),行动轮(2),车箱和车箱定位挡件所组成;车箱底板(3)与车架(1)固定连接;车箱的两侧板和前、后端板整体构成一个箱筒体部分(4),在箱筒体部分(4)的前、后端板上分别焊有吊耳(5);上述的箱筒体部分(4)与车箱底板(3)之间通过阴阳榫配合接触连接;本实用新型卸料时,不需要人工用铁锤打击矿车底部清理,不损坏矿车,省时,劳动强度小,安全;运输效率高。
搜索关键词: 卸料 不粘底 矿车
【主权项】:
一种卸料不粘底的矿车,由车架(1),行动轮(2),车箱和车箱定位件所组成;其特征是:车箱底板(3)与车架(1)固定连接;车箱的两侧板和前、后端板整体构成一个箱筒体部分(4),在箱筒体部分(4)的前、后端板上分别焊有吊耳(5);上述的箱筒体部分(4)与车箱底板(3)之间通过阴阳榫配合接触连接;所述的阴阳榫是车箱底板(3)的四边的边沿处设有阳榫(6),箱筒体部分(4)的底部与之对应接触处有阴榫(7);所述的车箱定位件在车箱前、后两端均设置有;每套定位件包括一块竖立的槽钢(8)和一个导向板(9),竖立的槽钢(8)设置在紧靠车箱端的车架(1)位置上;导向板(9)焊接在对应车箱端的端板上,并且在箱筒体部分(4)与车箱底板(3)配合接触连接后,导向板插入对应端的竖立的槽钢(8)内。
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