[实用新型]一种汽车自动离合器操纵机构有效
| 申请号： | 201220301659.7 | 申请日： | 2012-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN202707854U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 王晓军;袁志刚;姜涛;宋政富;孔凡武;曹云旗 | 申请（专利权）人： | 吉林东光集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130103 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车自动离合器操纵机构，属于汽车零部件生产领域。电机总成与蜗轮蜗杆减速总成固定连接，离合器分离主缸总成与蜗轮蜗杆减速总成固定连接，蜗轮分总成位于蜗轮蜗杆减速总成的内部，该蜗轮分总成由蜗轮-连接臂单元、连接销轴、卡簧组成，连接销轴与蜗轮-连接臂单元销轴连接，卡簧与连接销轴上的卡槽卡接。本实用新型的优点在于：结构新颖，蜗轮-连接臂单元一体化的机构设计有效的提高了结构的机械强度，提高了装配效率及精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动 离合器 操纵 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车自动离合器操纵机构，其特征在于：电机总成与蜗轮蜗杆减速总成固定连接，离合器分离主缸总成与蜗轮蜗杆减速总成固定连接，蜗轮分总成位于蜗轮蜗杆减速总成的内部，该蜗轮分总成由蜗轮‑连接臂单元、连接销轴、卡簧组成，连接销轴与蜗轮‑连接臂单元销轴连接，卡簧与连接销轴上的卡槽卡接。
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