[实用新型]一种新型吊装斜楔装置有效
| 申请号： | 201220296068.5 | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN202701141U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 唐东胜 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种所述新型吊装斜楔装置，包括上模座、主动斜楔及可沿上模座相对移动且与上模座连接的从动斜楔；在上模座两端上位于从动斜楔两侧分别设有回程限位块及行程限位块；在与所述行程限位块相对的从动斜楔一侧设有回程弹簧；在从动斜楔下部一端上设有与水平面呈一夹角的冲头；在从动斜楔下部另一端上设有与水平面呈一夹角的从动斜楔导向滑块，在主动斜楔上设有与所述从动斜楔导向滑块相适配的主动斜楔导向滑块；所述新型吊装斜楔装置，能适应模具工序数减少、缩小模具整体轮廓尺寸的要求，能有效降低模具后续生产维护成本；且其结构精巧、制造工艺简单，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 吊装 装置 | ||
【主权项】：
一种新型吊装斜楔装置，其特征在于：包括上模座（1）、主动斜楔（3）及可沿上模座（1）相对移动且与上模座（1）连接的从动斜楔（2）；在上模座（1）两端上位于从动斜楔（2）两侧分别设有回程限位块（4）及行程限位块（5）；在与所述行程限位块（5）相对的从动斜楔（2）一侧设有回程弹簧（9）；在从动斜楔（2）下部一端上设有与水平面呈一夹角的冲头（6）；在从动斜楔（2）下部另一端上设有与水平面呈一夹角的从动斜楔导向滑块（7），在主动斜楔（3）上设有与所述从动斜楔导向滑块（7）相适配的主动斜楔导向滑块（8）。
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