[实用新型]新能源电动有轨公交车组

摘要

本实用新型为新能源电动有轨公交车组。该车组的电动力驱动系统主要为车载超级电容储能装置，系统设有受电臂；车组的车厢为轻量化整体承载车厢，矮断面薄型底架的地板面距轨道的高度在780mm至350mm之间；车厢下设有小轮径S型辐板轻型车轮及转向架。本车组具有运载量大，运行快捷、高效、准时、舒适和无污染排放等优点，可与地铁、轻轨和现代超级有轨电车相媲美，制造成本约为地铁车辆的1/3、轻轨车辆和现代超级有轨电车的1/2。本实用新型是新能源有轨公交运营系统（ERT）的重要组成部分，有效支撑新能源有轨公交运营系统全面实施，使系统处于最佳运行状态。

主权项

新能源电动有轨公交车组，设置有电动力驱动系统，与轨道匹配的车轮及转向架、制动系统、车组电牵引与运行安全控制系统、整体承载车厢、车厢铰接式连结装置、车内乘运设施及乘客信息系统，其特征在于：所述的电动力驱动系统，为车载电源无线供电动力驱动系统，该系统设有车载超级电容储能装置，或设有车载高能蓄电池组，或设有车载超级电容与高能蓄电池组复合储能装置，各储能装置之间设有切换器；所述车载电源无线供电动力驱动系统设有受电臂；所述的整体承载车厢，为轻量化整体承载车厢，该车厢设有矮断面薄型底架，底架的地板面距轨道的高度或为中高度、或为中低高度、或为低高度；所述与轨道匹配的车轮及转向架，其车轮为小轮径S型辐板轻型车轮，转向架为与之匹配的小轮径转向架。