[实用新型]省力高速自行车

摘要

本实用新型具体为一种省力高速自行车，解决了现有自行车前行存在提高车速比较费力且车速较慢的问题。车架上设有上下滑动的前导杆和后导杆，前导杆的底部固定有脚踏，后导杆的上、下端分别固定有车座和限位器，前导杆和后导杆之间设置有与两者传动的中飞轮，后导杆后侧设有与其传动的中后飞轮，中飞轮和中后飞轮的轴心分别穿有与车架固定的中轴和中后轴，中轴和中后轴另一侧分别设置有中链盘和中后链盘，中链盘、中后链盘和后链盘的外部之间连接有链条。本实用新型结构设计合理可靠，使得自行车动力臂始终处于最长状态，同时利用人的重力作为动力，实现了动力矩的最大化，省力的同时车速得到了有效地提高，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。

主权项

一种省力高速自行车，包括车架（1），车架（1）的后部设置有后飞轮和与其一体的后链盘（3），其特征在于：车架（1）上设有上下滑动的前导杆（4）和后导杆（5），前导杆（4）的底部固定有脚踏（6），后导杆（5）的上、下端分别固定有车座（7）和限位器（8），前导杆（4）和后导杆（5）之间设置有与两者传动的中飞轮（9），后导杆（5）后侧设有与其传动的中后飞轮（10），中飞轮（9）和中后飞轮（10）的轴心分别穿有与车架（1）固定的中轴（11）和中后轴（12），中轴（11）和中后轴（12）另一侧分别设置有中链盘（13）和中后链盘（14），中链盘（13）、中后链盘（14）和后链盘（3）的外部之间连接有链条（15）。