[实用新型]缩口分体式油底壳有效
| 申请号： | 201220285141.9 | 申请日： | 2012-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN202756048U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 张洪成;张福敏;霍达;董志强 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种缩口分体式油底壳，其油底壳由储油箱和集油箱焊接而成，储油箱是由上、下两部分咬合组成，上部为缩口结构，下部为箱形结构，集油箱为浅盘型。储油箱设有放油螺栓接座，储油箱左端设有呼吸器回油管，储油箱右上端设有油尺插管。采用缩口瓶颈式储油箱可以解决发动机油底壳前端与整车干涉问题；同时减小了敞口油底壳在汽车运行中的机油晃动，保证大部分机油在油底壳中处于相对静止状态，这样利于机油中杂质的沉淀。并且油底壳采用了三层的设计特点，使机油与油底壳的接触面积增大，更有利于散热。该壳体结构较小，更利于对受空间限制严重的小型车发动机的布置。 | ||
| 搜索关键词： | 缩口分 体式 油底壳 | ||
【主权项】：
缩口分体式油底壳，其特征是：油底壳由储油箱（1）和集油箱（2）焊接而成，储油箱是由上、下两部分咬合组成，上部为缩口，下部为箱形结构，集油箱为浅池型，储油箱设有放油螺栓接座（3），储油箱右上端设有油尺插管（4），储油箱左端设有呼吸器回油管（5）。
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