[实用新型]发动机缸体水套铸件的冷芯盒有效
| 申请号： | 201220282123.5 | 申请日： | 2012-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN202621825U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 姜喜涛 | 申请（专利权）人： | 宁波亿泰来模具有限公司 |
| 主分类号： | B22C7/06 | 分类号： | B22C7/06 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315700 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机缸体水套铸件的冷芯盒，左侧模板（5）和右侧模板（8）分别滑动连接在芯盒底架（7）的左右两侧；每组冷芯盒包括上芯盒（1）、下芯盒（6）、左芯盒（2）和右芯盒（3），每个冷芯盒的上芯盒（1）连为一个整体，每个冷芯盒的下芯盒（6）连为一个整体，每个冷芯盒的左芯盒（2）的两端通过模板连接板（4）连为一体且最靠近左侧的左芯盒（2）与左侧模板（5）活动连接，每个冷芯盒的右芯盒（3）的两端通过模板连接板（4）连为一体且最靠近右侧的右芯盒（3）与右侧模板（8）活动连接。采用以上结构后，由于一模内有多组冷芯盒，即一次可以制出多个砂芯，大大提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸体 铸件 冷芯盒 | ||
【主权项】：
一种发动机缸体水套铸件的冷芯盒，其特征在于：它包括芯盒底架（7）、左侧模板（5）、右侧模板（8）、多个模板连接板（4）和多组冷芯盒，所述的左侧模板（5）和右侧模板（8）分别滑动连接在芯盒底架（7）的左右两侧；每组冷芯盒包括上芯盒（1）、下芯盒（6）、左芯盒（2）和右芯盒（3），所述每个冷芯盒的上芯盒（1）连为一个整体，每个冷芯盒的下芯盒（6）连为一个整体，每个冷芯盒的左芯盒（2）的两端通过模板连接板（4）连为一体且最靠近左侧的左芯盒（2）与左侧模板（5）活动连接，每个冷芯盒的右芯盒（3）的两端通过模板连接板（4）连为一体且最靠近右侧的右芯盒（3）与右侧模板（8）活动连接。
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