[实用新型]钢板弹簧下托板支架及其安装结构有效
申请号: | 201220263990.4 | 申请日: | 2012-06-05 |
公开(公告)号: | CN202685830U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 李广健;李东祥;徐真真 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G15/02 | 分类号: | B60G15/02 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 冯志云;郭晓东 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种钢板弹簧下托板支架,包括主体板和由主体板延伸而形成的减震器导向臂,在减震器导向臂的悬臂端具有一减震器安装孔。减震器导向臂还包括由主体板同向延伸而形成的横向稳定杆安装臂,在横向稳定杆安装臂的悬臂端具有一横向稳定杆安装孔,减震器安装孔的轴线与横向稳定杆安装孔的轴线平行。本实用新型还提供具有钢板弹簧下托板支架的钢板弹簧下托板支架安装结构。本实用新型采用总成结构,因此可减少零部件数量、降低设计成本、易于拆装且具有通用性强和减轻整车自重的特点。 | ||
搜索关键词: | 钢板 弹簧 下托板 支架 及其 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种钢板弹簧下托板支架(100),包括主体板(110)和由主体板(110)延伸而形成的减震器导向臂(130),在所述减震器导向臂(130)的悬臂端有一减震器安装孔(131),其特征在于,所述减震器导向臂(130)还包括由所述主体板(110)同向延伸而形成的横向稳定杆安装臂(120),在所述横向稳定杆安装臂(120)的悬臂端具有一横向稳定杆安装孔(121),所述减震器安装孔(131)的轴线与所述横向稳定杆安装孔(121)的轴线平行。
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