[实用新型]一种发动机连杆疲劳试验台有效
| 申请号： | 201220260384.7 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202693276U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 董远明;马芳武;杨国斌;赵子顺;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机连杆疲劳试验台，旨在提供一种在试验过程中不容易产生振动的发动机连杆疲劳试验台。它包括作动缸、作动缸支承架、力传感器、夹紧机构连接块、夹紧机构、夹紧机构支撑架和两个方箱，所述的作动缸安装在作动缸支撑架上，所述的作动缸支撑架安装在两个方箱上，所述的力传感器分别与作动缸、夹紧机构连接块连接，所述的夹紧机构连接块与夹紧机构连接，所述的夹紧机构安装在夹紧机构支撑架上，所述的夹紧机构支撑架固定在方箱上。本实用新型的有益效果是：消除了配合间隙，防止了在试验中出现振动的现象；提高试验台的刚度；试验参数的准确性高，且试样安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 连杆 疲劳 试验台 | ||
【主权项】：
一种发动机连杆疲劳试验台，其特征是，包括作动缸（2）、作动缸支承架（5）、力传感器（6）、夹紧机构连接块（7）、夹紧机构（8）、夹紧机构支撑架（9）和两个方箱（1），所述的作动缸（2）安装在作动缸支撑架（5）上，所述的作动缸支撑架（5）安装在两个方箱（1）上，所述的力传感器（6）、夹紧机构连接块（7）、夹紧机构（8）和夹紧机构支撑架（9）置于两个方箱（1）之间，所述的力传感器（6）上端与作动缸（2）连接，所述的力传感器（6）下端与夹紧机构连接块（7）连接，所述的夹紧机构连接块（7）与夹紧机构（8）连接，所述的夹紧机构（8）安装在夹紧机构支撑架（9）上，所述的夹紧机构支撑架（9）两端分别固定在两个方箱（1）上。
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