[实用新型]刹车误踩油门电子制动控制系统有效

专利信息
申请号: 201220258122.7 申请日: 2012-05-27
公开(公告)号: CN202782699U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 张连民 申请(专利权)人: 张连民
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02;B60T7/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 262306 山东省日*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种刹车误踩油门电子制动控制系统,它包括:制动控制系统、供油控制系统、警示装置、准备装置、车辆油门踏板运动速度信号发生器、PLC,当发生异常踩踏油门时,能瞬时自动将加速变为制动;车辆油门踏板运动速度信号发生器由外壳、探测杆、支撑臂、滑块、轮子、导轨、导向轴、复位弹簧、金属体、固定支架和接近开关组成,它实时产生的是数字量信号,这就使整个系统响应制动的速度更快。保护装置用于车辆正常超车加速时提供给PLC一个信号,PLC自动封锁此时可能的错误输出,消除了因遗漏额外操作带来的安全隐忧;而车辆正常行驶时,PLC自动解除输出封锁,更加安全可靠。
搜索关键词: 刹车 踩油门 电子 制动 控制系统
【主权项】:
一种刹车误踩油门电子制动控制系统,它由刹车误踩油门制动控制系统和保护装置组成,其特征在于刹车误踩油门制动控制系统包括:一制动控制系统,用于刹车误踩油门时制动车辆;一供油控制系统,用于刹车误踩油门时降低发动机转速;一警示装置,用于提醒车辆油门踏板的运动速度已经达到从正常速度转化为异常速度的临界状态;一准备装置;用于启动车辆原有双闪灯;一车辆油门踏板运动速度信号发生器,此信号发生器由外壳、探测杆、杠杆臂、滑块、轮子、导轨、导向轴、复位弹簧、介质、固定支架和开关组成,用于实时产生车辆油门踏板运动速度的电信号;一PLC,用于将实时输入的信号与事先设定的参数进行对比,并作出正确的判断;PLC分别与制动控制系统电连接,与供油控制系统电连接,与警示装置电连接,与准备装置电连接,与车辆油门踏板运动速度信号发生器电连接。
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