[实用新型]一种汽车仪表电源保护电路有效
| 申请号： | 201220251167.1 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202840463U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 闫冬;李明;杨博;韩律;吴建谊;胡波;姚芳 | 申请（专利权）人： | 上海四通仪表股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H3/08 | 分类号： | H02H3/08;H02H9/04;H02H9/02;H02H3/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200080 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型具体是涉及一种汽车仪表电源保护电路，包括两个电路保护模块，电路保护模块I包括正极输入12V电压的二极管D1，与二极管D1负极连接的自恢复保险丝RSC1，功率电阻R1，TVS瞬态抑噪二极管，电容器C1、C2以及开关电源芯片LM2596，所述自恢复保险丝RSC1另一端与功率电阻R1串联；所述TVS瞬态抑噪二极管分别与电容器C1、C2组成并联电路后，一端分别与功率电阻R1和开关电源芯片LM2596的输入口相连，另一端与地线相连；电路保护模块II包括控制仪表电源开关切换的继电器以及稳压管D3。电路保护模块I与电路保护模块II并联连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 仪表 电源 保护 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车仪表电源保护电路，其特征在于：包括两个电路保护模块，电路保护模块I包括正极输入12V电压的二极管D1，与二极管D1负极连接的自恢复保险丝RSC1，功率电阻R1，TVS瞬态抑噪二极管，电容器C1、C2以及开关电源芯片LM2596，所述自恢复保险丝RSC1另一端与功率电阻R1串联；所述TVS瞬态抑噪二极管分别与电容器C1、C2组成并联电路后，一端分别与功率电阻R1和开关电源芯片LM2596的输入口相连，另一端与地线相连；电路保护模块II包括控制仪表电源开关切换的继电器以及稳压管D3，继电器与稳压管D3串联；电路保护模块I与电路保护模块II并联连接。
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