[实用新型]一种汽车后副车架总成有效
| 申请号： | 201220233517.1 | 申请日： | 2012-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN202624368U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 钱海;章超;赵礼军;朱建平 | 申请（专利权）人： | 芜湖市建鑫汽车零部件有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241300 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车后副车架总成，包括由钢板冲压成形的后副车架外板和焊接在后副车架外板中钢板冲压成形的后副车架内板组成，所述的后副车架外板的两端各设置与后副车架外板一体的稳定杆安装支座，所述的后副车架内板的两端设有与后副车架内板一体的；且小于所述的后副车架外板的稳定杆安装支座体积的连接端，所述的后副车架外板前侧设置调整车体轮距的调节孔，所述的后副车架内板的外边面上设置冲压成形的定位槽。由于采用与后副车架外板的一体的稳定杆安装支座，以及与后副车架内板一体的连接端的汽车后副车架总成，一方面提高了汽车后副车架总成的承载力，另一方面提高了汽车后副车架总成的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车架 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车后副车架总成，包括由钢板冲压成形的后副车架外板和焊接在后副车架外板中钢板冲压成形的后副车架内板组成，所述的后副车架外板的两端各设置与后副车架外板一体的稳定杆安装支座，所述的后副车架内板的两端设有与后副车架内板一体的；且小于所述的后副车架外板的稳定杆安装支座体积的连接端，所述的后副车架外板前侧设置调整车体轮距的调节孔，所述的后副车架内板的外边面上设置冲压成形的定位槽，在所述的连接端纵向设置多个安装孔；并与所述的稳定杆安装支座上设置安装孔相对应，在所述的后副车架外板中还设置下板连接孔。
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