[实用新型]子午线航空轮胎有效
申请号: | 201220232681.0 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN202573660U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 齐立平;王立业;孙文会;李世军;金学云;田军;戴好 | 申请(专利权)人: | 银川佳通轮胎有限公司;银川佳通长城轮胎有限公司 |
主分类号: | B60C9/04 | 分类号: | B60C9/04;B60C9/18;B32B27/34 |
代理公司: | 银川长征知识产权代理事务所 64102 | 代理人: | 马长增 |
地址: | 750021 宁夏回族自治*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | 一种子午线航空轮胎,包括胎面部、带束层部、胎体部、密封层、第一尼龙束紧冠带层组、第二尼龙束紧冠带层组及尼龙冠带过渡层。第一尼龙束紧冠带层组设置在第二层带束层上,且第一尼龙束紧冠带层组端部的尼龙束紧冠带层与第三层带束层的边缘对齐,第二尼龙束紧冠带层组端部的尼龙束紧冠带层位于第四层带束层上且与第五层带束层的边缘对齐,第一尼龙束紧冠带层组另一端部的尼龙束紧冠带层与尼龙冠带过渡层、第二尼龙束紧冠带层组另一端部的尼龙束紧冠带层依次叠放。本实用新型有效提高带束层宽度上应力分布的均匀性,降低带束层边缘应力,从而解决了带束层边缘脱空现象。 | ||
搜索关键词: | 子午线 航空 轮胎 | ||
【主权项】:
一种子午线航空轮胎,包括胎面部、带束层部、胎体部、密封层;胎面部通过带束层与胎体部上表面紧密连接,密封层与胎体部下表面紧密连接,带束层部包括由下至上依次叠放的第一带束层、第二带束层、第三带束层、第四带束层、第五带束层、第六带束层、第七带束层,其特征在于:子午线航空轮胎还包括第一尼龙束紧冠带层组、第二尼龙束紧冠带层组及尼龙冠带过渡层;第一尼龙束紧冠带层组包括五个尼龙束紧冠带层,且尼龙束紧冠带层之间采用半叠缠绕方式组合在一起;第二尼龙束紧冠带层组包括四个尼龙束紧冠带层,且尼龙束紧冠带层之间采用半叠缠绕方式组合在一起;第一尼龙束紧冠带层组设置在第二层带束层上,且第一尼龙束紧冠带层组端部的尼龙束紧冠带层与第三层带束层的边缘对齐,第二尼龙束紧冠带层组端部的尼龙束紧冠带层位于第四层带束层上且与第五层带束层的边缘对齐,第一尼龙束紧冠带层组另一端部的尼龙束紧冠带层与尼龙冠带过渡层、第二尼龙束紧冠带层组另一端部的尼龙束紧冠带层依次叠放。
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