[实用新型]冷暖一体式车辆空调装置有效
申请号: | 201220218570.4 | 申请日: | 2012-05-16 |
公开(公告)号: | CN202613629U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 吴邦政;张新华;肖国洪;刘学亮 | 申请(专利权)人: | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F13/30 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种冷暖一体式车辆空调装置,采用上出下回通风方式,包括安装支架(30)、下壳体(31)、过度风道接口(32)、上壳体(33)、蒸发风机(73)、换热芯体(75)、芯体固定架(72)以及膨胀阀(77);下壳体(31)上设有冷凝水出管(79)、外部空气接口(78);上壳体(33)上设有回风过滤网(39)、热水出管接口(35)、热水进管接口(36)、冷媒出管接口(37)以及冷媒进管接口(38);换热芯体(75)包括多个制冷管路、制热管路以及翅片(89),制冷管路包括多个制冷管,制热管路包括多个制热管;每一翅片(89)上至少设有一制冷管和一制热管。本实用新型优化了管路流程,合理利用单一芯体的综合换热面积,增加换热量,且结构简单,成本低。 | ||
搜索关键词: | 冷暖 体式 车辆 空调 装置 | ||
【主权项】:
一种冷暖一体式车辆空调装置,采用上出下回通风方式,包括安装支架(30)、下壳体(31)、过度风道接口(32)、上壳体(33)、蒸发风机(73)、换热芯体(75)、芯体固定架(72)以及膨胀阀(77);其中下壳体(31)上设有冷凝水出管(79)、外部空气接口(78);上壳体(33)上设有回风过滤网(39)、热水出管接口(35)、热水进管接口(36)、冷媒出管接口(37)以及冷媒进管接口(38),其特征在于:所述换热芯体(75)包括多个制冷管路、制热管路以及翅片(89),所述制冷管路包括多个制冷管,所述制热管路包括多个制热管;每一所述翅片(89)上至少设有一制冷管和一制热管。
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