[实用新型]双M形隧洞体高性能减阻减兴波船有效
| 申请号： | 201220217460.6 | 申请日： | 2012-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN202609027U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 王栋梁;王绪明;黄河 | 申请（专利权）人： | 武汉南华高速船舶工程股份有限公司;湖北中交船业有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B1/00 | 分类号： | B63B1/00;B63B3/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西 |
| 地址： | 430064 湖北省武汉市武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双M形隧洞体高性能减阻减兴波船，包括船体，所述船体的垂线间长L＝10~100米，型宽B＝3~30米，型深D＝0.5~10米；所述船体包括分别位于船体中心线两侧的两个中心排水体，以及左舷裙、中舷裙和右舷裙，所述左舷裙和右舷裙与其临近的中心排水体各构成一个侧边升力涵道，所述中舷裙位于船体中心线处、由船体艏部延伸至船体舯部和艉部之间，所述中舷裙和两侧的中心排水体分别构成两个中间升力涵道，所述两个中间升力涵道由船体艏部向船体艉部延伸并在船体艉部合并成一个，所述两个中间升力涵道合并后的船体横剖面形状呈倒U形。本实用新型设计的船舶，拥有更大的船舶尺度，从而提供更大的载重量。 | ||
| 搜索关键词： | 隧洞 性能 减阻减兴波船 | ||
【主权项】：
一种双M形隧洞体高性能减阻减兴波船，包括船体，其特征在于：所述船体的垂线间长L＝10~100米，型宽B＝3~30米，型深D＝0.5~10米；所述船体包括分别位于船体中心线两侧的两个中心排水体，以及左舷裙、中舷裙和右舷裙，所述左舷裙和右舷裙与其临近的中心排水体各构成一个侧边升力涵道，所述中舷裙位于船体中心线处、由船体艏部延伸至船体舯部和艉部之间，所述中舷裙和两侧的中心排水体分别构成两个中间升力涵道，所述两个中间升力涵道由船体艏部向船体艉部延伸并在船体艉部合并成一个，所述两个中间升力涵道合并后的船体横剖面形状呈倒U形。
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