[实用新型]一种太阳能车厢冷却装置有效
申请号: | 201220217337.4 | 申请日: | 2012-05-15 |
公开(公告)号: | CN202573726U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 许志龙;周树温;黄种明;王毅伟 | 申请(专利权)人: | 厦门锐思达机电科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361021 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种太阳能车厢冷却装置,由太阳能电池板、热交换器、潮湿冷风管、喷雾头、蒸发风扇、水箱、压力泵、电磁阀、干燥冷风管和冷风扇组成;太阳能电池板提供能源;水箱的水通过喷雾头喷淋到潮湿冷风管内,而后在蒸发风扇作用下形成潮湿冷风,潮湿冷风经热交换器后变成潮湿热风排到室外,同时热交换器的温度降低;潮湿冷风管设于干燥冷风管内部,且由热交换器贯穿二者,因此,当热交换器温度降低而又开启冷风扇时则会使干燥冷风管内的空气温度降低,而干燥冷风管又通过回风口和出气口与车厢相通,最终使得干燥冷风管与车厢空气相通对流,实现整个车厢的冷却。本装置节能环保,适合环保汽车推广使用。 | ||
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【主权项】:
一种太阳能车厢冷却装置,其特征在于:由太阳能电池板、热交换器、潮湿冷风管、喷雾头、蒸发风扇、水箱、压力泵、电磁阀、干燥冷风管和冷风扇组成;太阳能电池板将太阳能转化为电能以后,带动蒸发风扇和冷风扇运转,并同时开启水箱管路的电磁阀和带动压力泵工作;在压力泵作用下水箱的水通过喷雾头喷淋到潮湿冷风管内,由于蒸发风扇的转动使得冷风管内的水雾快速蒸发,水雾蒸发时带走大量的热能,产生潮湿冷风;潮湿冷风与热交换器进行热交换后,使得热交换器的温度降低;潮湿冷风经热交换器后变成潮湿热风排到室外,潮湿热风的部分水汽冷凝成水滴回流至水箱。
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