[实用新型]用于轮式挖掘机的转向驱动桥有效
| 申请号： | 201220202169.1 | 申请日： | 2012-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN202641256U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 孙秋梅;许国林;范秀菊;姜乐营;秦洪国 | 申请（专利权）人： | 泰安金城重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60K17/06;B62D7/18 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271600 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种用于轮式挖掘机的转向驱动桥，包含有桥壳总成（1）、主减速器总成（2）、转向油缸总成（3）、万向节传动轴总成（4）、转向节总成（5）、制动器总成（6）和轮边减速器总成（7），在桥壳总成（1）的中间部位设置有主减速器总成（2），主减速器总成（2）设置为通过花键与万向节传动轴总成（4）的内半轴联接，主减速器总成（2）设置为通过万向节传动轴总成（4）的外半轴与轮边减速器总成（7）花键联接，在桥壳总成（1）的两端设置有轮边减速器总成（7），轮边减速器总成（7）设置为通过转向节总成（5）与桥壳总成（1）铰接并与万向节传动轴总成（4）通过花键连接，在轮边减速器总成（7）上设置有制动器总成（6），转向油缸总成（3）的两端设置为分别与转向节总成（5）和桥壳总成（1）铰接，因此转向驱动桥具有很好的转向驱动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轮式 挖掘机 转向 驱动 | ||
【主权项】：
一种用于轮式挖掘机的转向驱动桥；其特征是：包含有桥壳总成（1）、主减速器总成（2）、转向油缸总成（3）、万向节传动轴总成（4）、转向节总成（5）、制动器总成（6）和轮边减速器总成（7），在桥壳总成（1）的中间部位设置有主减速器总成（2），主减速器总成（2）设置为通过花键与万向节传动轴总成（4）的内半轴联接，主减速器总成（2）设置为通过万向节传动轴总成（4）的外半轴与轮边减速器总成（7）花键联接，在桥壳总成（1）的两端设置有轮边减速器总成（7），轮边减速器总成（7）设置为通过转向节总成（5）与桥壳总成（1）铰接并与万向节传动轴总成（4）通过花键连接，在轮边减速器总成（7）上设置有制动器总成（6），转向油缸总成（3）的两端设置为分别与转向节总成（5）和桥壳总成（1）铰接。
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