[实用新型]一种新型车装钻修井机传动装置有效
| 申请号： | 201220199562.X | 申请日： | 2012-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN202578505U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 肖德石;刘春友;王安珍 | 申请（专利权）人： | 辽宁石油机械制造有限公司 |
| 主分类号： | E21B7/02 | 分类号： | E21B7/02 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 112003 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及双机并车的大吨位车装钻井和修井机领域，特别涉及一种新型车装钻修井机传动装置，包括动力机组一、动力机组二、并车分动箱、前驱动桥、后驱动桥、绞车和转盘，其特征在于，并车分动箱的输出轴一与前驱动桥相连，并车分动箱的输出轴二与后驱动桥相连，并车分动箱的输出轴三与角传动箱相连，角传动箱的输出轴与绞车的输入轴相连，绞车的输入轴通过输出链条与转盘传动箱相连，转盘传动箱输出轴与转盘相连。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用串联式传动结构，结构设计新颖，通过依次实现行走部分底盘的前驱动桥、后驱动桥、绞车提升和转盘旋转的取力传动，结构简单、工作可靠、工作性能稳定、维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车装钻修井机 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种新型车装钻修井机传动装置，包括动力机组一、动力机组二、并车分动箱、前驱动桥、后驱动桥、绞车和转盘，其特征在于，并车分动箱的输出轴一与前驱动桥相连，并车分动箱的输出轴二与后驱动桥相连，并车分动箱的输出轴三与角传动箱相连，角传动箱的输出轴与绞车的输入轴相连，绞车的输入轴通过输出链条与转盘传动箱相连，转盘传动箱输出轴与转盘相连。
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