[实用新型]前置式车钩安装过渡座有效
| 申请号： | 201220178674.7 | 申请日： | 2012-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN202764625U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 张德峰;王维;叶小庆;王兴文;胡基贵;田菲;范怀亮;刘英博 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/48 | 分类号： | B60D1/48 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 前置式车钩安装过渡座，包括：用于前置安装车钩的车钩安装面、用于与车体连接的车体安装面，车钩安装面与车体安装面之间为中间连接柱，中间连接柱的根部设置有加强筋，车体安装面的下端设置有凸台，凸台作为复轨用顶车点。本过渡安装座整体采用铸钢铸造而成，结构紧凑，占用空间小，安装牢固。本过渡安装座既能起到车钩过渡安装，增长车钩安装长度的作用，又可以作为车辆三点复轨中一个顶车点,因此在车体不需要特别设置复轨顶车点。本过渡安装座在满足本使用功能要求外又有所扩充，又可根据需要做成系列化。本实用新型将在轨道交通领域得到广泛的应用，具有良好的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 前置 车钩 安装 过渡 | ||
【主权项】：
一种前置式车钩安装过渡座，其特征在于包括：用于前置安装车钩的车钩安装面、用于与车体连接的车体安装面，所述车钩安装面与车体安装面之间为中间连接柱，所述中间连接柱的根部设置有加强筋，所述车体安装面的下端设置有凸台，所述凸台作为复轨用顶车点。
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