[实用新型]一种汽车及其发动机总成有效
| 申请号： | 201220177666.0 | 申请日： | 2012-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN202574355U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 张猛;李科研;苏超;庞进军;吕林;马明;杨明亮 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B60K25/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 243061 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机总成，该发动机总成包括转向泵以及发动机后端轮系，转向泵包括转向泵本体、转向泵驱动轴以及通过转向泵驱动轴与转向泵本体连接的转向泵驱动齿轮，转向泵驱动齿轮与发动机后端轮系连接。本实用新型还公开了一种具有上述发动机总成的汽车。该发动机总成运行时，发动机后端轮系的驱动力传递至转向泵驱动齿轮时转向泵进入工作状态，从而驱动转向器工作，为汽车的转向提供动力。本实用新型提供的发动机总成将驱动转向泵的转向泵驱动齿轮与发动机后端轮系连接，进而依靠发动机后端轮系的运行带动转向泵工作，避免将转向泵布置于发动机前端轮系中所带来的密封效果较差或驱动力不足等问题，从而提高转向泵的工作可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 及其 发动机 总成 | ||
【主权项】：
一种发动机总成，包括转向泵以及发动机后端轮系，所述转向泵包括转向泵本体(11)、转向泵驱动轴(12)以及通过所述转向泵驱动轴(12)与所述转向泵本体(11)连接的转向泵驱动齿轮(13)，其特征在于，所述转向泵驱动齿轮(13)与所述发动机后端轮系连接。
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