[实用新型]油电一体汽车能源供给系统

摘要

本实用新型属于汽车能源领域，提供了一种油电一体的汽车能源供给系统，以解决现有单一充电站所导致的土地占用、电网改造的问题，以及油电混合动力汽车补充能源不便的问题。其结构包括供电、供油、监控和油电桩四个部分。供电部分包括高压继电保护装置、第一变压器、低压继电保护装置和整流装置；供油部分包括高压油泵和过滤装置；监控部分包括监控计算机、第二变压器和压力传感器；油电桩包括第一接口和第二接口。由上述装置构成的系统能够同时向车辆提供电力和燃油两种能源。

主权项

一种汽车能源供给系统，其特征在于：包括供电、供油、监控和油电桩四个部分；供电部分包括高压继电保护装置、第一变压器、低压继电保护装置和整流装置，以上装置顺次相连；其中，高压继电保护装置用于进行高压保护；第一变压器用于将输入高压转换为给电动汽车充电的充电电压；低压继电保护装置用于进行低压保护；整流装置用于对输入的交流电流进行整流滤波，进而输出直流电流至油电桩；供油部分包括高压油泵和过滤装置，两者相连；其中，高压油泵用于将燃油从库中泵入；过滤装置用于滤去上述由高压油泵泵入燃油中的杂质，进而输出燃油至油电桩；监控部分包括监控计算机、第二变压器和压力传感器；其中，监控计算机分别连接第二变压器和压力传感器，用于监控系统的充电电压和加油的油压；第二变压器一端连接供电部分的整流装置，另一端连接监控计算机，用于将整流装置的输出电压转换为监控计算机所需要的工作电压；压力传感器一端连接供油部分的过滤装置，另一端连接监控计算机，用于将过滤装置输出的油压转换为电信号提供给监控计算机；油电桩包括第一接口和第二接口，第一接口与供电部分的整流装置连接，用于为电动汽车充电；第二接口与供油部分的过滤装置连接，用于为燃油汽车加油；所述第一接口和第二接口之间用阻燃材料隔断。