[实用新型]载重汽车发动机冷却装置有效
| 申请号： | 201220136804.0 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202518087U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 王晓东;李付祥;孔忠;韩光现;王光帅;邱丽萍;程利君 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济宁商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人： | 江禹春 |
| 地址： | 272000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种载重汽车发动机冷却装置，特别是载重汽车发动机冷却装置设备。它是由散热器两侧分别装置连接板、上橡胶缓冲块、垫板和下橡胶缓冲块，连接板的一端连接在散热器上，由螺栓和螺母连接固定，连接板的另一端装置上垫板、上橡胶缓冲块、下橡胶缓冲块和车架，垫板、上橡胶缓冲块、连接板、下橡胶缓冲块和车架的中心处穿置螺栓，由螺母锁紧螺栓，上橡胶缓冲块和下橡胶缓冲块分别设有凹槽和凸台，两侧连接板和车架分别连接在车梁上，实现上下橡胶缓冲块减振和减少散热器扭曲的效果。效果是结构简单，配合紧密，连接牢固稳定，接触面积大，减振效率高，上下橡胶缓冲块耐老化，成本低，广泛用于载重汽车发动机冷却装置的设备。 | ||
| 搜索关键词： | 载重 汽车发动机 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种载重汽车发动机冷却装置，它是由散热器（1）、垫板（2）、上橡胶缓冲块（3）、连接板（4）、下橡胶缓冲块（5）和车架（6）构成，其特征是散热器（1）两侧分别装置连接板（4）、上橡胶缓冲块（3）、垫板（2）和下橡胶缓冲块（5），连接板（4）的一端连接在散热器（1）上，由螺栓和螺母连接固定，连接板（4）的另一端装置上垫板（2）、上橡胶缓冲块（3）、下橡胶缓冲块（5）和车架（6），垫板（2）、上橡胶缓冲块（3）、连接板（4）、下橡胶缓冲块（5）和车架（6）的中心处穿置螺栓，由螺母锁紧螺栓，连接板（4）上端装置上橡胶缓冲块（3）和垫板（2），连接板（4）下端装置下橡胶缓冲块（5）和车架（6），螺栓上套置垫板（2）、上橡胶缓冲块（3）、连接板（4）、下橡胶缓冲块（5）和车架（6），上橡胶缓冲块（3）和下橡胶缓冲块（5）分别设有凹槽和凸台，两侧连接板（4）和车架（6）分别连接在车梁上。
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