[实用新型]带定位装置的三环两进一出减速器有效
| 申请号： | 201220135128.5 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202597650U | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 张国林 | 申请（专利权）人： | 泰星减速机股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带定位装置的三环两进一出减速器，包括一大三环减速器和两只小三环减速器，大三环减速器的两输入轴分别与两小三环减速器内腔的空心轴联接，所述大三环减速器与两小三环减速器间分别设有定位装置，所述定位装置包括两联接法兰和一定位套，所述两联接法兰分别与大三环减速器和小三环减速器箱体定位联接，两联接法兰间设置定位套。采用联接法兰和定位套组合的定位装置分级串接一级或多级小三环减速器，以及通过定位装置与减速器箱体的止口密配，保证了输入端的同轴同心、定位定心，入轴自然配合，消除配合间隙，保证了输入端减速器箱体与主减速器箱体联接不错位变形，定位稳定可靠，满足了大功率、大速比使用场合的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 定位 装置 三环两进一出 减速器 | ||
【主权项】：
一种带定位装置的三环两进一出减速器，包括一大三环减速器和两只小三环减速器，大三环减速器的两输入轴分别与两小三环减速器内腔的空心轴联接，其特征是：所述大三环减速器与两小三环减速器间分别设有定位装置，所述定位装置包括两联接法兰和一定位套，所述两联接法兰分别与大三环减速器和小三环减速器箱体定位联接，两联接法兰间设置定位套。
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