[实用新型]汽车后横梁有效
| 申请号： | 201220125392.0 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202557458U | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 王月;宋叶红;肖海涛;刘卫国;周大永;吴成明;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/24 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后横梁，旨在解决现有的汽车后横梁拆卸更换不方便，而且制造成本高的不足。该实用新型包括内板、连接在内板上的外板，内板呈长条形，外板的截面呈U形，外板的两个长度方向的边缘分别连接在内板的两个长度方向的边缘，内板的两端设有连接支架，内板的两端及连接支架上均设有连接孔，并且所述内板上的连接孔和连接支架上的连接孔轴线重合。后横梁通过螺栓连接在车体上，汽车发生后碰时后横梁变形吸能，由于后横梁与车体的搭接位置较少，后横梁又是通过螺栓可拆卸连接在车体上的，后横梁变形后拆卸更换方便。而且后横梁的整体结构简单，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 横梁 | ||
【主权项】：
一种汽车后横梁，包括内板（1）、连接在内板上的外板（2），其特征是，内板呈长条形，外板的截面呈U形，外板的两个长度方向的边缘分别连接在内板的两个长度方向的边缘，内板的两端设有连接支架（3），内板的两端及连接支架上均设有连接孔（4），并且所述内板上的连接孔和连接支架上的连接孔轴线重合。
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