[实用新型]机动车误操急踩油门紧急刹车器有效
| 申请号： | 201220054071.6 | 申请日： | 2012-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN202439677U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 魏伯卿 | 申请（专利权）人： | 魏伯卿 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60K26/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201204 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 机动车误操急踩油门紧急刹车器，包括一个带外螺纹的与油门线相连的油门线连接杆和一个带内螺纹的套在油门线连接杆的外螺纹上的转盘以及由轴承卡在转盘上下两端面并能在油门线连接杆两侧与油门线连接杆平行的立柱滑道内顺油门线连接杆的轴向上下滑动的上端面与刹车线连接的刹车线连接盘。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 误操急 踩油门 紧急 刹车 | ||
【主权项】：
机动车误操急踩油门紧急刹车器，包括一个带外螺纹的与油门线相连的油门线连接杆（10）和一个带内螺纹的套在油门线连接杆（10）的外螺纹上的转盘（6）以及由轴承（5）卡在转盘（6）上下两端面并能在油门线连接杆（10）两侧与油门线连接杆（10）平行的立柱滑道内顺油门线连接杆（10）的轴向上下滑动的上端面与刹车线连接的刹车线连接盘（4），其特征在于：其油门线连接杆（10）的外螺纹上卡套着带有与之匹配的内螺纹的转盘（6），转盘（6）上端面对称装有多组离心转杆（8），离心转杆（8）远离油门线连接杆（10）一端装有离心调节块（7），离心转杆（8）靠近油门线连接杆（10）一端为离心转杆卡头（9）；转盘（6）的外边缘卡入刹车线连接盘（4）内的两组轴承（5）之间，刹车线连接盘（4）上端面有根线与刹车线相连，刹车线连接盘（4）外侧有两个对称的刹车线连接盘滑动头（2），刹车线连接盘滑动头（2）限定在刹车线连接盘滑道立柱（1）内侧的刹车线连接盘滑道（3）内，刹车线连接盘滑道（3）内侧与刹车线连接盘滑动头（2）下方位置有两个弹簧片凸起（13），可限定刹车线连接盘滑动头（2）在一定的力度范围内不能顺刹车线连接盘滑道（3）向下滑动。
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