[发明专利]学习和控制发动机离合器的扭矩传送吻合点的方法和系统

摘要

本发明公开一种学习和控制发动机离合器的扭矩传送吻合点的系统和方法。具体地，确定向传送发动机和电动机的输出的变速器的动力传递是否被中断，以及发动机是否被驱动。然后控制电动机，使得当向变速器的动力传递被中断并且发动机被驱动时，电动机的速度被保持在与发动机转速不同的设定速度。然后在以设定比率增加施加到发动机离合器的液压的同时，检测电动机的状态变化，并且基于电动机的状态变化计算发动机离合器的扭矩传送吻合点。

主权项

一种学习混合电动车的发动机离合器的扭矩传送吻合点的方法，其中学习和控制由发动机和电动机的输出驱动的混合电动车的发动机离合器开始传送扭矩的点，所述发动机和所述电动机通过所述发动机离合器连接或分离，所述方法包括：通过控制单元，确定传送所述发动机和所述电动机的输出的变速器的动力传递是否被中断；通过所述控制单元，确定所述发动机是否被驱动；通过所述控制单元，控制所述电动机，使得当所述变速器的动力传递被中断并且所述发动机被驱动时，所述电动机的速度被保持在与所述发动机的转速不同的设定速度；通过所述控制单元，在以设定比率以阶梯式方式增加施加到所述发动机离合器的液压的同时，检测所述电动机的状态变化，其中作为用于增加液压的时间间隔的所述阶梯的宽度基于液压稳定时间来确定；以及通过所述控制单元，基于所述电动机的状态变化，计算所述发动机离合器的扭矩传送吻合点。