[发明专利]一种基于GPS的公交智能停车场控制方法有效

专利信息
申请号: 201210585923.9 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN103116917A 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: 赵艳彩;周楠;徐建军;邵小华;张华波;王超群;王辉 申请(专利权)人: 银江股份有限公司
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00
代理公司: 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人: 王兵;王利强
地址: 310030 浙江省杭州市西*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种基于GPS的公交智能停车场控制方法,每辆公交车上安装车载GPS定位模块,各个车载GPS模块均通过无线通信网络与停车场中心智能管理平台双向通讯连接;所述控制方法包括:1)GIS地图监控;2)实时监控司机报到;3)抵车调度;4)车辆进出场;5)设定每条线路车辆进场、出场路线;6)当车辆在运营中发生故障、纠纷或事故时,司机通过车载GPS定位模块的报警按钮传到停车场中心智能管理平台,实时显示在停车场中心智能管理平台上,实时通过GIS地图定位车辆具体位置,调派支援车辆前往出事地点。本发明提供一种实时性良好、提升公交运行效率的基于GPS的公交智能停车场控制方法。
搜索关键词: 一种 基于 gps 公交 智能停车场 控制 方法
【主权项】:
一种基于GPS的公交智能停车场控制方法,每辆公交车上安装车载GPS定位模块及考勤设备,各个车载GPS模块均通过无线通信网络与停车场中心智能管理平台双向通讯连接;所述控制方法包括:1)通过建立停车场总控平台、各停车场建立分控平台实现公交公司停车场统一管理,各停车场分控平台分别将停车场动态信息上传到总控平台,总控平台也可在GIS地图上实时查看公交公司所有停车场分布,实时获悉某个停车场信息展示:停车场名称、停车场电话、联系人、停车场容量、当前场内车辆数、场外车辆数、停备车数、故障数,当车辆出现进出场时,场内、场外数据实时发生变化;2)司机早上报到通过车上GPS车载相连的刷卡设备,将刷卡信息传到停车场中心智能管理平台,通过与公交劳动调派单智能比对,自动记录是迟到还是准时报到;3)当车辆出场前出现故障,司机通过车载GPS定位模块的报警按钮,将故障报警信息发送到停车场中心智能管理平台,对故障严重的车辆,采用抵车调度更换出场车辆,同时更新劳务计划;4)当车辆运行时,停车场中心智能管理平台实时收集GPS位置信息,在GIS地图上为每个停车场设置停车场电子围栏区域,进入停车场区域则进场,出停车场区域则出场,未按时出场或未收到进场指令进场,报异常报警;5) 设定每条线路车辆进场、出场路线,路线为封闭的区域,当车辆出场或进场未按照系统设置的路线走时,判断该车辆偏离路线;6)当车辆在运营中发生故障、纠纷或事故时,司机通过车载GPS定位模块的报警按钮,通过GPRS无线网络传到停车场中心智能管理 平台,报警车辆实时突出显示在停车场中心智能管理平台上,管理人员通过GIS地图精准定位报警车辆具体位置,调派支援车辆前往出事地点。
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