[发明专利]对接车钩及列车无效
| 申请号： | 201210559110.2 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN102991526A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 周传谊;刘辉;吴英帅 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G1/36 | 分类号： | B61G1/36 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种对接车钩及列车。其中，所述对接车钩的对接端面上设有二次定位导向结构，所述二次定位导向结构在垂直于所述对接端面方向上的高度小于所述对接车钩的钩头凸锥的高度。本发明实施例通过在所述对接车钩的对接端面上设置二次定位导向结构，使得对接车钩在进行联挂过程中，先进行钩头的一次对中，再在车钩的二次定位导向结构的作用下，迫使两对接车钩二次对中，使两对接车钩接触面小于一定距离直到两车钩接触面完全贴合前，两对接车钩中心的偏移量一直稳定在微小的范围内，确保电气连接器所要求的联挂集合范围，实现了对接车钩的机械、气路和电气系统一次性联挂，且对接车钩的结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 对接 车钩 列车 | ||
【主权项】：
一种对接车钩，其特征在于，所述对接车钩的对接端面上设有二次定位导向结构，所述二次定位导向结构在垂直于所述对接端面方向上的高度小于所述对接车钩的钩头凸锥的高度。
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