[发明专利]车辆撞击检测方法及车辆撞击检测装置有效
申请号: | 201210537425.7 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN103863235B | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 王维超 | 申请(专利权)人: | 上海移为通信技术有限公司 |
主分类号: | B60R21/0132 | 分类号: | B60R21/0132 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人: | 薛琦 |
地址: | 201103 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆撞击检测方法及车辆撞击检测装置。该车辆撞击检测方法,每隔一第一预设时间间隔测量一次加速度值,并包括以下步骤计算第一加速度差值;判断该第一加速度差值是否落入第一阀值范围以确定是否继续流程;清除已记录的加速度值;计算第二加速度差值;判断该第二加速度差值是否落入第二阀值范围以确定是否继续流程;在两次判断结果均为是的情况下输出一报警信息。本发明的车辆撞击检测方法及车辆撞击检测装置,通过对车辆的加速度数据进行测量和分析从而准确的在第一时间判断出车辆是否发生了碰撞事故从而迅速发出报警信息,以保障车辆发生碰撞事故后能及时得到救援。 | ||
搜索关键词: | 车辆 撞击 检测 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆撞击检测方法,其特征在于,每隔一第一预设时间间隔测量一次车辆的加速度值并记录,该车辆撞击检测方法包括以下步骤:S101、将每一个加速度值与之前一次测量得到的加速度值的差值作为第一差值,将每一个加速度值与预设的一初始加速度值的差值作为第二差值,取该第一差值和该第二差值中较大的作为第一加速度差值;S102、对最近一次测得的加速度值,判断该第一加速度差值是否落入一第一阀值范围,在判断结果为否时执行该步骤S101,在判断结果为是时执行步骤S103;S103、将已经记录的所有加速度值清除;S104、将每一个加速度值与之前一次测量得到的加速度值的差值作为第三差值,将每一个加速度值与该初始加速度值的差值作为第四差值,取该第三差值和该第四差值中较大的作为第二加速度差值;S105、对最近一次测得的加速度值,判断该第二加速度差值是否落入一第二阀值范围,在判断结果为否时执行该步骤S104,在判断结果为是时执行步骤S106;S106、输出一报警信息。
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