[发明专利]节温器座有效
| 申请号： | 201210523574.8 | 申请日： | 2012-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN102979610A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 朱利 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机冷却领域，特别涉及一种节温器座。一种节温器座，彼此相连的节温器盖与节温器座之间设有节温器，节温器的感温器体设置在节温器座内，发动机机体冷却液经过独立循环支路构成循环，独立循环支路与节温器座邻近布置，独立循环支路的管壁上设有温度平衡孔，所述温度平衡孔连通独立循环支路的管腔和节温器座腔。温度平衡孔的设定，让独立循环支路部分冷却液与节温器座腔内冷却液混合，使得节温器能够及时感应到冷却液的温度，并正常开启，避免了出现开锅现象。 | ||
| 搜索关键词： | 节温器座 | ||
【主权项】：
一种节温器座，彼此相连的节温器盖（10）与节温器座（20）之间设有节温器（30），节温器（30）的感温器体设置在节温器座（20）内，发动机机体冷却液经过独立循环支路（40）构成循环，其特征在于：独立循环支路（40）与节温器座（20）邻近布置，独立循环支路（40）的管壁上设有温度平衡孔（41），所述温度平衡孔（41）连通独立循环支路（40）的管腔和节温器座（20）腔。
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